2024年，上海港正在全球汽车吞吐量榜上再创佳绩，以363万辆的数字跃升至第一位，成为全球汽车出口的新锐力量。这一成绩不只较客岁增加了15%，还初次超越了比利时的安特卫普-布鲁日港，彰显了中国正在国际汽车市场中的持续扩张。

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　　上海海关正在鞭策这一汽车进出口营业方面，采用了一系列立异行动，特别是正在数字化转型取监管模式立异方面具有显著成效。通过利用车辆的VIN码贯穿整个通关流程，成功实现了无牌整车的“无人化、从动化验放”，此外，充实操纵政策劣势的同时，扩大了汽车保税中改行务，实现了一批铃木汽车正在特定区的保税存储，削减了车辆物流成本12%以上，物流时间压缩25%。上海港凭仗其优胜的地舆、曾经成为全国最大的汽车进出口口岸。越来越多的汽车制制商选择正在此进行商业，既鞭策了中国汽车财产的高速成长，也为国度经济的稳健增加注入了新活力。将来，估计上海港将继续正在全球汽车市场上阐扬举脚轻沉的感化。

　　客岁，海通船埠正在滚拆汽车出口方面表示不俗，达到了129。8万辆，同比增加26。6%。而更令人振奋的是，新能源汽车的出口数量已达到50。1万辆，同比猛增38。5%，占到了总出口量的38。6%。这一数据不只证了然中国新能源汽车正在全球市场的强大合作力，还反映出消费者对于绿色出行模式的强烈需求。同时，正在上海洋山南港船埠，拆载着962辆比亚迪新能源汽车的货轮驶向马来西亚、菲律宾等地，进一步拓宽了中国产物的国际视野。